




?五征飛碟奧馳A3系列
五征飛碟奧馳A3系列 130馬力 4.17米排半欄板輕卡(FD1041W17K5-3)裝配奧馳A3單排駕駛室,動力方面,搭載玉柴YC4FA130-50發動機,輸出功率為130馬力,符合國五/歐五排放,匹配萬里揚WLY6TS40變速箱,檔位數為6,采用1068后橋,速比為4.875。另外,該車還配備空調,電動門窗等。其次,奧馳駕駛室1800沖壓件具有較高的尺寸精度同模件尺寸均勻一致有較好的互換性,不需進一步機械加工可滿足一般裝配和使用要求。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。車漆表面經常呈現銹蝕,除了常見的碰撞、刮傷外,行車時車胎彈起的小石塊打在漆面上,也會使漆面呈現一個個掉落的小點,時刻久了就會發生小銹斑。



五征奧馳D3用戶體驗
讓尚師傅意外的是,奧馳開在暴雨中,并沒有受到什么影響,他成功在規定時間前將貨送到了烏蘭察布。900公里的晝夜奔跑,尚師傅有疲憊,但更多的,還是開心,沒違約,錢就不用賠了,他可以,安安穩穩地睡個好覺了!尚師傅告訴記者,那一刻,他真覺得選奧馳是選對了,奧馳沒辜負他!農業裝備事業部超前預測市場,做好了小麥收獲機零部件儲備、生產安排。
這輛陪伴了尚師傅跑了6萬公里的奧馳D3,已經不是尚師傅買的首臺奧馳車了。早在2011年,尚師傅就買進了一臺奧馳1800,截止到去年將車轉賣,尚師傅已經開著它跑了26萬公里,發動機一個毛病都沒出過。“小毛病肯定也會有,前兩年方向盤有點緊,服務人員幫著換了軸承之后就好了,用著特別舒坦!尚師傅一直跑長途運輸,去年7月份買來這臺飛碟奧馳之后,已經跑了6萬多公里,從遼寧到內蒙,從陜西到福建,從平原到高原,從高速到鄉間泥土路……6萬公里下來,飛碟奧馳沒出現任何問題。”
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。動力性提升20%,發動機功率70KW-147KW,扭矩380牛米-720牛米,載質量8T,經濟時速80KM/H。


奧馳駕駛室應用小技巧
奧馳駕駛室前臉的擋風玻璃讓人視界廣闊,組合后視鏡、主后視鏡及廣角后視鏡具有電動調理功用和電加熱功用。全新規劃的組合式前燈總成,將遠光燈、近光燈、位置燈、輔佐遠光燈、霧燈合為一體,節省了裝置空間,側面的流線造型給人瀟灑的動感。
通常奧馳駕駛室駕駛員進入駕駛室時都被轉向盤與座椅之間的間距較小問題所困擾,而駕駛員在泊車后只需踩下位于左下側的踏板并將轉向盤調至與地面筆直的方位,即可便于駕駛員進出駕駛室了。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。奧馳T系變速箱:采用法士特8檔箱或萬里揚高低速變速箱,檔位多,速比級差小,一擋速比大,爬坡能力提升8%,省油10%。


奧馳汽車減震器漏油了怎么辦
五征奧馳X6汽車駕駛室,奧馳X3汽車車棚汽車減震器漏油了怎么辦
1、在確定減震器有問題或失效后,應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
2、若發現奧馳汽車減震器漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若減震器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減震桿,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。奧馳汽車配件預埋件安裝處理:要求預埋件打鉆安裝,位置準確、埋設牢固。
3、如果五征奧馳X6汽車駕駛室,奧馳X3汽車車棚減震器沒有漏油的現象,就要檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破損或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況采取修磨或換件的辦法修理。”為了買到稱心的車,高師傅買車時幾乎把各品牌的車都看了一遍,挑來挑去,終還是選了奧馳、奧馳卡車、奧馳貨車。
4、減震器在使用過程中會出現響聲的故障,這主要是因為減震器和鋼板之間彈簧、車架或者是軸相互碰撞,膠墊損壞或者是脫落記憶減震器防塵筒變形。












